破碎機(jī)軸承抱死就是指軸承在運(yùn)行過程中產(chǎn)生大量的熱量，并且不能在短時(shí)間內(nèi)散發(fā)熱量，導(dǎo)致軸承溫度急劇上升，將軸承抱死。那么導(dǎo)致破碎機(jī)出現(xiàn)錘破軸承抱死的原因有哪些呢?

一.組裝不當(dāng)

1.組裝時(shí)，軸承外圈與軸承座孔或軸承內(nèi)圈與軸之間的裝配不當(dāng)。

在組裝過程中，未打磨內(nèi)孔并測量尺寸，然后更換了新軸承進(jìn)行組裝。

2.組裝過程中對(duì)軸承加熱溫度的控制不當(dāng)。

當(dāng)軸承加熱器的溫度在加熱操作期間過高時(shí)，會(huì)導(dǎo)致回火并降低硬度和精度，這會(huì)升高軸承溫度并導(dǎo)致軸承加劇磨損和損壞。

3.組裝過程中軸承間隙的調(diào)整不當(dāng)。

在實(shí)際工作中，許多設(shè)備有時(shí)只能通過手感進(jìn)行調(diào)試，并且間隙太大或太小而無法滿足生產(chǎn)需求。

二.油封問題

油封是用于密封機(jī)械設(shè)備中旋轉(zhuǎn)軸的油的密封元件，并且腔體基本上是靜態(tài)的，因此油封也稱為旋轉(zhuǎn)軸唇形密封。對(duì)于帶有輔助唇的油封，輔助唇起到防塵作用，并防止雜質(zhì)侵入以延長油封的壽命。但是，輔助唇通常潤滑不良且摩擦力高，導(dǎo)致干摩擦并損壞油封，因此，在安裝雙唇油封時(shí)，請(qǐng)確保在唇之間的間隙注滿油脂。

三.差距問題

在組裝過程中，如果不仔細(xì)檢查墊片的尺寸并進(jìn)行組裝測試，則一段時(shí)間后溫度將迅速升高。

四.潤滑問題

軸承中的油脂不應(yīng)過多。潤滑脂過多會(huì)**加摩擦扭矩并**加軸承溫度。

以上就是山東破碎機(jī)總結(jié)的錘破軸承抱死的原因，只有正確的使用手里的工具，才能發(fā)揮它的作用和價(jià)值。